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Alors qu’on se dirige vers une route 100 % électrique, comment les constructeurs s’y prennent-ils pour faire passer aux watts leurs modèles les plus iconiques ?
Ford Mustang. C’est l’une des pony cars, ces autos sportives américaines, populaires et bon marché des années 60, les plus célèbres de l’histoire. Elle rencontre un succès phénoménal.
• Naissance : de 1964 à 1973. Séries modernisées jusqu’à aujourd’hui.
• Son nom : évoque un fougueux cheval.
• Carrosseries : coupé trois volumes, coupé Fastback ou cabriolet. Versions Shelby survitaminées.
• Motorisation : 4 et 6 cylindres ou V8.
• Puissance : de 101 ch à 380 ch.
• Tarif : 2 368 $ (comme une VW Coccinelle) à sa sortie, soit environ 17 000 € d’aujourd’hui.
• Ventes : plus de 10 millions d’exemplaires.
• Faits particuliers : elle est la vedette automobile dans Un homme et une femme (1966), de Claude Lelouch, ou encore dans Bullitt (1968), conduite par Steve McQueen.
Ford Mustang Mach-E.
Elle s’approprie un nom prestigieux et prend donc le risque de déplaire. Elle conserve un caractère relativement sportif.
• Naissance : 2020.
• Son nom : rappelle la Mustang Fastback des années 70.
• Carrosserie : SUV Coupé à 5 portes.
• Motorisation : électrique
• Puissance : de 258 ch à 456 ch (version GT).
• Autonomie : de 420 à 600 km.
• Tarif : à partir de 48 990 €.
• Faits particuliers : commercialisation fin 2020 en Europe.
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