Certes, ils se soucient plus d’élégance et de style que d’habitabilité ou de praticité, mais les coupés nous en mettent plein la vue !

5. Lexus RC. Ce coupé emprunte sa plate-forme à la berline IS, mais ne partage aucune pièce de carrosserie avec elle. En revanche, il reprend intégralement sa planche de bord. Il est avant tout destiné aux Etats-Unis, marché très friand de carrosseries 2 portes. Son style « façon manga », intègre les concepts du courant L‑Finesse, qui habille les derniers produits Lexus. Des appellations comme L‑Piquant ou L-Tranchant auraient paru plus adaptées, tant ce design fait un usage immodéré des angles et des lignes acérées. Comme les modèles récents de la gamme, le RC arbore l’imposante calandre trapézoïdale, anguleuse à souhait. Deux motorisations sont disponibles. Le 300h est un hybride, comme de coutume chez Lexus, de 223 ch. Le second, baptisé RCF, reçoit un énorme V8 5 l de 477 ch. A noter que ces deux véhicules sont de simples propulsions : leurs roues arrière seules ont pour mission de faire passer la puissance. Séances de drift en perspective ? Prix : à partir de 52 890 €.

Lexus RC.
Lexus RC. DR

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