La traditionnelle voiture « à la papa » a fait son temps. Plus racées et moins courantes qu’avant, les berlines tricorps ont fait leur révolution.

1. Alfa Romeo Giulia. Cette appellation historique est née en 1962, chez Alfa Romeo. Elle s’applique désormais à une berline familiale tricorps de forme assez classique. Les versions de base n’ont rien de bien méchant, avec un diesel de 136 ch et une motorisation essence de 200 ch. En revanche, plus haut en gamme, on croise la démoniaque Quadrifoglio, équipée d’un V6 de 2,9 l développant 510 ch. Pour cette variante très sportive, au moteur conçu par Ferrari, la marque a fait le choix de la propulsion. Cette option génère un caractère plus fougueux et des sensations assez incroyables. Il aurait été pourtant aisé d’opter pour la transmission intégrale garantissant un comportement plus rassurant. Cela montre une vraie volonté de la part d’Alfa de ressusciter son tempérament latin. Regrettons qu’aucune version coupé ou spider (cabriolet sportif) ne soit prévue. Elles ont pourtant fait la renommée de la Giulia par le passé. Prix : à partir de 30 990 €.

Alfa Romeo Giulia.
Alfa Romeo Giulia. DR

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