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On ne parle que des chantiers italiens, mais les chantiers espagnols ont aussi développé des bateaux de plaisance alliant design et performances. Il existe un savoir-faire espagnol très net. Premier épisode de notre tour d'Espagne avec Nuva Yachts.
Effilé, design super, actuel : avec ses lignes droites, sa silhouette combative et sa carène très haute à l’étrave aiguë, le Nuva M6 du jeune chantier catalan Nuva Yachts joue franchement dans la catégorie plaisance contemporaine, façon Wally, Fjord ou De Antonio.
Suivant les canons actuels du bateau open sportif, façon lounge-boat, ce nouveau modèle de 6 mètres séduit tout de suite par son élégance et sa fonctionnalité.
ce nouveau modèle de 6 mètres séduit
tout de suite par son élégance et sa
fonctionnalité. DR
Ce n’est pas d’une folle originalité, mais l’ensemble fonctionne toujours assez bien, d’autant que cette unité catalane est d’un bon rapport qualité-prix. Le Nuva M6 est disponible en version ouverte ou en version pontée. Cette dernière configuration offre une petite cabine à banquette double, avec WC, hébergée dans la pointe recouverte de teck.
Derrière la console centrale, plutôt réussie, le salon de pont se module au gré des envies : carré convivial, repas entre amis, ou solarium pour le farniente. Montée en hors-bord, cette belle surprise du nautisme espagnol pointe à 30 nœuds avec 100 ch, et… à 40 nœuds avec 200 ch !
Outre la facilité d’entretien, le choix d’un hors-bord améliore les performances et permet quand même d’avoir deux petites plages arrière pour plonger.
Fiche technique du Nuva M6
• Longueur : 5,99 m.
• Largeur : 2,47 m.
• Tirant d’eau : 0,5 m.
• Poids : 2 t.
• Carburant : 120 l.
• Eau : 55 l.
• Moteur : 200 ch.
• Vitesse maxi : 40 noeuds.
• Vitesse de croisière : 28 noeuds.
• Capacité de couchage : 2.
• Prix : à partir de 35 900 € TTC, avec 100 ch Yamaha.
• Constructeur : Nuva Yachts (Catalogne).
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